• ഇഷ്ടാനുസൃത ശേഷിയുള്ള സിഗരറ്റ് കേസ്

കാർട്ടൺ പ്രിന്റിംഗ് കോറഗേറ്റഡ് ബോക്സിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ചലനത്തിനുള്ള കാരണങ്ങളുടെ വിശകലനം

കാർട്ടൺ പ്രിന്റിംഗ് മെഷീൻ പ്രിന്റിംഗ് ഗുണനിലവാരം നല്ലതോ ചീത്തയോ? മെയിലർ ഷിപ്പിംഗ് ബോക്സ്, ആളുകൾ സാധാരണയായി ഇതിനെ രണ്ട് വശങ്ങളായി മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഒരു വശത്ത്, സ്ഥിരമായ വർണ്ണ ഷേഡുകൾ, ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്ന പാറ്റേണുകൾ ഇല്ല, പ്രേതബാധയില്ല, അടിഭാഗം ചോർച്ചയില്ല എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രിന്റിംഗിന്റെ വ്യക്തതയാണിത്. മറുവശത്ത്, മൾട്ടി-കളർ പ്രിന്റിംഗിന്റെ ഓവർപ്രിന്റ് കൃത്യത സാധാരണയായി±1mm, ഒരു നല്ല പ്രിന്റിംഗ് മെഷീന് ഉള്ളിലേക്ക് എത്താൻ കഴിയും±0.5 മിമി അല്ലെങ്കിൽ പോലും±0.3mm. വാസ്തവത്തിൽ, പ്രിന്റിംഗ് മെഷീനിന് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പ്രിന്റിംഗ് ഗുണനിലവാര സൂചികയും ഉണ്ട് - മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രിന്റിംഗ് സ്ഥാനം, അതായത്, നിരവധി നിറങ്ങളുടെ വർണ്ണ രജിസ്ട്രേഷൻ കൃത്യമാണ്, പക്ഷേ അവ കാർഡ്ബോർഡ് റഫറൻസ് എഡ്ജ് തമ്മിലുള്ള ദൂരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, കൂടാതെ പിശക് താരതമ്യേന വലുതാണ്. പൊതുവായ കാർട്ടണുകളുടെ ഗുണനിലവാര സൂചിക കർശനമല്ലാത്തതിനാൽ, ആളുകൾക്ക് അത് അവഗണിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള പൊസിഷനിംഗ് പിശക് 3mm അല്ലെങ്കിൽ 5mm കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, പ്രശ്നം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്.

സിഗരറ്റ്-കേസ്-3

ചെയിൻ ഫീഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് പേപ്പർ ഫീഡിംഗ് (ബാക്ക്‌വേർഡ് പേപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രണ്ട് എഡ്ജ് ഫീഡിംഗ്) പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രിന്റിംഗ് സ്ഥാനത്തിന്റെ റഫറൻസ് എഡ്ജ് കാർഡ്ബോർഡ് കൺവെയിംഗിന്റെ ദിശയ്ക്ക് ലംബമാണ്, കാരണം മറ്റൊരു ദിശ (കാർഡ്ബോർഡ് കൺവെയിംഗ് ദിശ) മൊത്തത്തിലുള്ള ചലനം സൃഷ്ടിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല (കാർഡ്ബോർഡ് ഡയഗണലായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ). പേപ്പർ പുഷ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് പേപ്പർ ഫീഡിംഗ് പ്രിന്റിംഗ് മെഷീനിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രിന്റിംഗ് സ്ഥാനത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ ഈ ലേഖനം വിശകലനം ചെയ്യും.സാധാരണ സിഗരറ്റ് കേസ്

ഓട്ടോമാറ്റിക് പേപ്പർ ഫീഡിംഗ് പ്രിന്റിംഗ് മെഷീനിന്റെ കാർഡ്ബോർഡ് കൺവെയിംഗ്, വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന കാർഡ്ബോർഡിന്റെ അടിഭാഗം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉള്ള കൺവെയിംഗ് റോളറുകളിലേക്ക് കാർഡ്ബോർഡ് തള്ളിക്കൊണ്ട് മുന്നോട്ട് തള്ളുക എന്നതാണ്, തുടർന്ന് മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കൺവെയിംഗ് റോളറുകൾ വഴി പ്രിന്റിംഗ് വകുപ്പിലേക്ക് എത്തിക്കുകയും, ഈ പേപ്പർ ആവർത്തിക്കുന്നതിലൂടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫീഡിംഗ് പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാർഡ്ബോർഡിന്റെ കൺവെയിംഗ് പ്രക്രിയ വിശകലനം ചെയ്യുന്നത് പ്രിന്റിംഗിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സ്ഥാനചലനത്തിനുള്ള കാരണം കണ്ടെത്താൻ നമ്മെ സഹായിക്കും.

ഒന്നാമതായി, പേപ്പർ പുഷ് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, പുഷിംഗ് ബോർഡിന്റെ ഡ്രൈവ് ചെയിനിന് വലിയ അക്യുമുലേഷൻ ഗ്യാപ്പ് ഉണ്ടാകരുത്. ഓട്ടോമാറ്റിക് പേപ്പർ ഫീഡിംഗ് പ്രിന്റിംഗ് മെഷീൻ കാർഡ്ബോർഡിനെ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് ലീനിയർ മോഷനിൽ തള്ളുന്നു. മിക്ക നിർമ്മാതാക്കളും ക്രാങ്ക് (സ്ലൈഡർ) ഗൈഡ് റോഡ് മെക്കാനിസവും റോക്കർ സ്ലൈഡർ മെക്കാനിസവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. മെക്കാനിസം ഭാരം കുറഞ്ഞതും ധരിക്കാൻ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമാക്കുന്നതിന്, ക്രാങ്ക് സ്ലൈഡർ ഗൈഡ് റോഡ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ സ്ലൈഡർ ഒരു ബെയറിംഗാണ്. ബെയറിംഗിനും രണ്ട് സ്ലൈഡുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള വിടവ് വളരെ വലുതായതിനാൽ, അത് കാർഡ്ബോർഡിന്റെ ചലനത്തിൽ അനിശ്ചിതത്വത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് പേപ്പർ ഫീഡിംഗ് പിശകുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രിന്റിംഗ് ചലിക്കാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ബെയറിംഗിനും രണ്ട് സ്ലൈഡറുകൾക്കുമിടയിൽ വലിയ വിടവ് ഉണ്ടാക്കാതെ ഗൈഡ് റോഡിന്റെ രണ്ട് സ്ലൈഡിംഗ് പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിൽ ബെയറിംഗിന്റെ ശുദ്ധമായ റോളിംഗ് എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കാം എന്നതാണ് പ്രധാനം. ഇരട്ട ബെയറിംഗ് ഘടനയാണ് സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, സ്ലൈഡ് പ്ലേറ്റിലൂടെ ബെയറിംഗ് താഴേക്കോ മുകളിലേക്കോ നീങ്ങിയാലും, രണ്ട് സ്ലൈഡ് പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള വിടവ് ഇല്ലാതെ ബെയറിംഗിന്റെ ശുദ്ധമായ റോളിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, അങ്ങനെ മെക്കാനിസം ഭാരം കുറഞ്ഞതും കുറച്ച് ധരിക്കുന്നതും വിടവ് ഇല്ലാതാക്കുന്നതും ആയിരിക്കും.വേപ്പ് പാക്കേജിംഗ് ബോക്സ്

ഗൈഡ് റോഡും റോക്കറും ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഒന്നിടവിട്ട ലോഡ് കാരണം അയവുള്ളതാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് കാർഡ്ബോർഡും പേപ്പറും വിടവ് കാരണം തള്ളുന്നതിലെ പിശകിനും കാരണമാകുന്നു. കാർഡ്ബോർഡ് ഡ്രൈവ് ചെയിനിലെ മറ്റ് സംവിധാനങ്ങളെല്ലാം ഗിയറുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഗിയറുകളുടെ മെഷീനിംഗ് കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തും (ഗിയർ ഗ്രൈൻഡിംഗ്, ഹോണിംഗ് പോലുള്ളവ), ഓരോ ജോഡി ഗിയറുകളുടെയും മധ്യ ദൂര കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തും (വാൾബോർഡുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു മെഷീനിംഗ് സെന്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പോലുള്ളവ), ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ശേഖരണം കുറയ്ക്കും. കാർഡ്ബോർഡ് ഉപയോഗിച്ച് പേപ്പർ തള്ളുന്നതിന്റെ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്താനും അതുവഴി കാർഡ്ബോർഡ് പ്രിന്റിംഗിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ചലനം കുറയ്ക്കാനും ഈ വിടവിന് കഴിയും.

ഡ്രോയർ-ക്രാഫ്റ്റ്-പേപ്പർ-4

രണ്ടാമതായി, കാർഡ്ബോർഡ് തള്ളിക്കൊണ്ട് മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പേപ്പർ ഫീഡ് റോളറുകളിലേക്ക് കാർഡ്ബോർഡ് തള്ളുന്ന നിമിഷം യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു തൽക്ഷണ സ്പീഡ്-അപ്പ് പ്രക്രിയയാണ്, അതിൽ കാർഡ്ബോർഡിന്റെ വേഗത കാർഡ്ബോർഡ് പുഷറിന്റെ രേഖീയ വേഗതയിൽ നിന്ന് മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പേപ്പർ ഫീഡ് റോളറുകളുടെ രേഖീയ വേഗതയിലേക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കാർഡ്ബോർഡിന്റെ തൽക്ഷണ രേഖീയ വേഗത മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പേപ്പർ ഫീഡ് റോളറുകളുടെ രേഖീയ വേഗതയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കണം (അല്ലെങ്കിൽ, കാർഡ്ബോർഡ് വളച്ച് വളഞ്ഞിരിക്കും). എത്ര ചെറുതാണെങ്കിൽ, രണ്ട് വേഗതകൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതവും പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ബന്ധവും വളരെ പ്രധാനമാണ്. കാർഡ്ബോർഡ് വേഗത കൂട്ടുന്ന സമയത്ത് വഴുതിപ്പോകുമോ എന്നും പേപ്പർ ഫീഡിംഗ് കൃത്യമാണോ എന്നും ഇത് നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, അങ്ങനെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രിന്റിംഗ് സ്ഥാനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. പ്രിന്റിംഗ് മെഷീൻ നിർമ്മാതാവിന് ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിയാത്തത് ഇതാണ്.പ്രീറോൾ കിംഗ് സൈസ് ബോക്സ്

പ്രധാന മെഷീനിന്റെ വേഗത സ്ഥിരമായിരിക്കുമ്പോൾ, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പേപ്പർ ഫീഡ് റോളറുകളുടെ രേഖീയ വേഗത ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യമാണ്, എന്നാൽ കാർഡ്ബോർഡിന്റെ രേഖീയ വേഗത ഒരു വേരിയബിളാണ്, പിൻ പരിധി സ്ഥാനത്ത് പൂജ്യം മുതൽ പരമാവധി ഫോർവേഡ് പരിധി സ്ഥാനം വരെ മുൻ പരിധി സ്ഥാനത്ത് പൂജ്യം വരെ, മുൻ പരിധി സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് പൂജ്യം വരെ. പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് വിപരീത പരമാവധി മുതൽ പിൻ പരിധി സ്ഥാനത്ത് പൂജ്യം വരെ, ഒരു ചക്രം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.


പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-08-2023
//